Comment décore-t-on la voiture des mariés ?

La décoration de la voiture est l'une des rares coutumes de mariage qui dépend en partie des règles de quelqu'un d'autre : le contrat du loueur, le parking du lieu de réception et, aux marges, le code de la route.

Cet article couvre les formes traditionnelles et leur origine, ce que les loueurs acceptent et refusent, comment poser des rubans soi-même sans abîmer la peinture, et les points pratiques que l'on oublie, à commencer par ce que tout cela devient après la cérémonie.

Cinq décorations reviennent, et elles n'appartiennent pas au même moment de la journée.

Le ruban est celui dont la forme est fixée. Il part d'un point au centre haut du pare-brise et file vers les angles avant du capot, en général en blanc, en ivoire ou dans une couleur reprise des fleurs, sur une largeur de 75 à 100 millimètres.

Le bruit, lui, prend en France une autre forme que les casseroles attachées au pare-chocs : c'est le concert de klaxons du cortège entre la mairie et le lieu de réception. On rattache souvent cette habitude à une coutume européenne plus ancienne consistant à faire du vacarme pour chasser le mauvais sort. L'explication est très répétée et mal documentée ; ce qui est sûr, c'est que la version motorisée est arrivée avec l'automobile et qu'elle irrite les riverains autant qu'elle amuse le cortège.

Si la voiture est louée, c'est le contrat qui décide de l'essentiel, et il vaut la peine de le lire avant d'acheter quoi que ce soit.

• Les rubans sont normalement inclus. La plupart des formules de location avec chauffeur, ancienne ou de prestige, posent des rubans dans la couleur de votre choix, et c'est le chauffeur qui s'en occupe le matin.
• Vos propres fleurs passent en général, mais c'est le chauffeur qui les fixe, pas vous, et uniquement avec des attaches non marquantes.
• Rien d'adhésif. Scotch, autocollants et peinture de vitre sont refusés à peu près partout, et la clause de dégradation d'une voiture de collection n'est pas modeste.
• Rien qui traîne. Boîtes de conserve, chaussures et tout ce qui se remorque sont refusés par la quasi-totalité des loueurs.
• Les confettis sont souvent exclus aussi, parce qu'ils collent à la peinture et s'infiltrent dans l'habitacle. Vérifiez avant de construire la sortie autour.

Si vous utilisez votre voiture ou celle d'un ami, vous avez plus de liberté et plus de responsabilité. Bases aimantées et ventouses sont les fixations sûres ; tout ce qui passe par une calandre ou sous une fermeture de capot demande une vérification de la chaleur et de la tenue à vitesse.

Une question à poser tôt au loueur : accepte-t-il une seconde voiture, ou de poser des rubans sur les véhicules des proches ? C'est souvent moins cher en option que d'organiser cela séparément.

Bien fait, cela prend un quart d'heure et 15 à 30 € de fournitures. La méthode ci-dessous est la méthode courante.

1. Lavez le capot là où le ruban va reposer. Un grain de sable sous un ruban à 80 km/h, c'est une rayure.
2. Prenez deux longueurs de ruban d'environ trois mètres chacune, en 75 millimètres de large. Deux morceaux s'équilibrent plus facilement qu'un seul long.
3. Ancrez au pare-brise. Glissez les extrémités sous le haut du capot et refermez-le dessus, ou nouez-les à l'axe d'un essuie-glace quand la forme le permet.
4. Tirez vers les angles avant et fixez à l'intérieur de la fermeture de capot ou à travers la calandre. Tendez pour que le ruban soit plaqué sans appuyer.
5. Vérifiez la visibilité. Asseyez-vous à la place du conducteur. Si le ruban traverse la moindre partie du pare-brise, c'est raté.

Deux compléments. Un petit nœud sur chaque poignée de porte avant est traditionnel et prend deux minutes. Et si vous ajoutez des fleurs, gardez-les basses et sur un côté du capot : tout ce qui est haut devient une voile et tout ce qui est centré coupe la ligne de vue du conducteur par-dessus le nez de la voiture.

Faites-le la veille si vous le pouvez, à la lumière du jour, sur une voiture sèche. C'est en s'y prenant à huit heures du matin en costume qu'on obtient des rubans de travers sur toutes les photos.

Décorer est légal, mais un petit nombre de choses ne le sont pas, et ce sont précisément celles que l'on improvise le jour même.

Rien ne doit masquer la vue du conducteur. Cela vaut pour un ruban en travers du pare-brise, pour des fleurs assez hautes sur le tableau de bord pour entrer dans la ligne de vue, et pour tout ce qui pend au rétroviseur. C'est la règle la plus souvent enfreinte par un parent bien intentionné.

La plaque d'immatriculation doit rester lisible. À l'avant comme à l'arrière. Un ruban ou un panneau en travers d'une plaque est une infraction.

Rien d'instable à l'extérieur. Tout ce qui peut se détacher à vitesse est un danger et, le cas échéant, votre problème.

Feux et clignotants restent visibles. Un ruban en travers d'un feu arrière ou un panneau posé sur un feu stop relèvent de la même catégorie d'erreur que la plaque.

Le klaxon n'est pas un droit. L'avertisseur sonore est en principe réservé à l'annonce d'un danger immédiat, et un cortège qui klaxonne d'un bout à l'autre d'une ville s'expose à une contravention. C'est toléré la plupart du temps, en particulier au sortir de la mairie ; ce n'est pas la même chose qu'être autorisé. En cas de doute pour un long trajet en centre-ville, la question se pose à la police municipale, pas sur un forum.

Les lieux de réception ajoutent leur propre couche. Beaucoup interdisent confettis et pétales sur le parking, certains limitent l'endroit où une voiture peut s'arrêter pour les photos, et les bâtiments classés imposent souvent un itinéraire d'arrivée précis. Posez la question à la réservation plutôt que le jour J, et transmettez la réponse au chauffeur.

Quand le couple coordonne plusieurs voitures, l'ordre d'arrivée et l'organisation du stationnement méritent d'être écrits pour les conducteurs, à côté des horaires publiés sur le site de mariage, puisque ceux qui conduisent sont rarement ceux qui détiennent le programme.

Si le ruban vous paraît trop guindé ou si la voiture n'est pas une ancienne, les solutions de rechange sont simples et bon marché.

• Un panneau écrit à la main calé dans la lunette arrière, qui photographie mieux qu'un panneau imprimé.
• Une guirlande d'eucalyptus ou de feuillage le long de la calandre, nouée et non scotchée.
• Une fleur unique fixée à l'intérieur de chaque portière arrière, visible quand les portes s'ouvrent pour les photos.
• De la craie liquide sur la vitre arrière, qui part à l'eau et reste le seul marquage vraiment sans risque sur une surface vitrée.
• Des rubans sur toutes les voitures des invités plutôt qu'une voiture de tête très travaillée, ce qui transforme le cortège entier en décoration.

Décidez ensuite à l'avance qui démonte tout cela, parce que personne ne le prévoit. La voiture repart en général le soir même, souvent chez un loueur qui facture le nettoyage, et les fleurs sont montées sur un capot resté huit heures au soleil.

Confiez la tâche à une personne nommée, avec un sac-poubelle et une paire de ciseaux dans le coffre, et convenez de la destination des fleurs. Une composition de capot se transporte très bien sur une table de la réception, ce qui fait la différence entre un usage et deux.